Moso: Robuster als Hartholz
Ökologisches Bauen bekommt eine immer größere Bedeutung, vor allem bei der Realisierung öffentlicher Gebäude. Gefragt sind hierfür langlebige, sehr robuste und gleichzeitig pflegeleichte ökologische Bodenbeläge für hochfrequentierte Bereiche. Gerade in Bahnhöfen, Flughäfen, Einkaufszentren und Museen sind außergewöhnliche Qualitäten gefordert.
Moso hat mit »Bamboo UltraDensity« eine biobasierte Bodenbelagslösung aus komprimierten Bambusstreifen entwickelt, die eine zeitgemäße Architektur auf höchstem Niveau ermöglicht. Durch seine sehr hohe Dichte von 1150 kg/m³ ist der Bodenbelag dimensionsstabil und mit seiner Brinell-Härte von ≥ 9,5 kg/mm² robuster als jedes Hartholz. So können beispielsweise mehr als 1500 m² Bodenfläche ohne Dehnungsfuge verlegt werden. Der neue Bodenbelag wird als unbehandelte Diele (1900 x 160 mm) mit Nut und Feder geliefert; zur Verlegung auf einer Unterkonstruktion haben die Dielen eine Stärke von 32 oder 20 mm, zum vollflächigen Verkleben 20 oder 18 mm. Mit den 2440 x 360 x 38 mm großen Planken lassen sich Treppen und Gehwege realisieren.
In zwei Großbahnhöfen eingesetzt
Um die hohe Qualität auch für anspruchsvolle öffentliche Gebäude wie Bahnhöfe und Flughäfen garantieren zu können, hat der Bambus-Spezialist ein komplettes System, bestehend aus Unterkonstruktionsbalken mit Edelstahlschrauben und Bodenbelägen, entwickelt. Für die Endbehandlung empfiehlt Moso das Öl »Woca Diamond Active«. Mit diesem System verarbeitet, ist »Bamboo UltraDensity« der einzige holzähnliche Boden mit der extrem hohen UPEC-Zertifizierung »U4P4E2C2« und der höchsten französischen Nutzungsklasse 41. Die UPEC-Klassifizierung ist die französische Zertifizierung für Baustoffe, die unter anderem Anforderungen an Verschleiß, Belastbarkeit, Chemikalien- und Wasserbeständigkeit stellt. Gleichzeitig erfüllt der Bodenbelag die Vorgaben der höchsten Brandschutzklassifizierung für Böden: die europäische Brand-klasse Bfl-s1.
Um die Eignung für eine intensive Nutzung nachzuweisen, hat Moso die gesamte Kollektion zusätzlich von der CSTB, dem amtlichen französischen Bauinstitut, zertifizieren lassen. Dabei erhielt das System die ATEx Nr. 2385 (Technical Advice for Experimental Use). Momentan wird ein ATEc (Technical Appraisal) vorbereitet. Diese bestätigt ihre Eignung für den Einsatz in sehr stark frequentierten öffentlichen Bereichen wie Bahnhöfen, Flughäfen und Einkaufszentren. Das Bodenbelagssystem kann in allen überdachten, aber nicht geschlossenen Räumen ohne Heizung und Klimaanlage installiert werden, selbst wenn die Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen sehr hoch sind.
Bereits im Dezember 2016 wurden im Bahnhof Saint-Jean im französischen Bordeaux rund 1000 m² »Moso Bamboo UltraDensity« auf Unterkonstruktionsbalken verlegt. Der Bahnhof wurde für die Aufnahme in die Hochgeschwindigkeitsstrecke renoviert und wird jährlich von mehr als 18 Mio. Fahrgästen genutzt. Mit etwa 200 Mio. Fahrgästen pro Jahr ist der Pariser Gare du Nord einer der meistfrequentierten Bahnhöfe Europas. Auch hier wurde Ende 2017 der Bodenbelag im öffentlichen Bereich auf den Bahnsteigen und auf den Treppen zur Eurostar-Zone verlegt.
