Nora: Bereit machen zur Landung
An vielen Flughäfen rund um die Welt sind Kautschukböden von Nora Systems verlegt,
die äußerst robust und strapazierfähig sind.
Oft ist der Flughafen der erste Eindruck, den ein Reisender von einer Stadt, einer Region oder gar einem ganzen Land gewinnt. Ein einladendes, repräsentatives Ambiente zu schaffen ist somit das zentrale Ziel, wenn es darum geht, einen Airport auszustatten. Genauso wichtig wie das Design sind jedoch auch die funktionalen Eigenschaften der Baumaterialien wie Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. In Hunderten von Flughäfen rund um den Globus liegen daher Kautschuk-Bodenbeläge von Nora Systems. Denn die Kautschukböden sind widerstandsfähig, brandsicher, rutschfest und ergonomisch. Außer den funktionalen Aspekten punkten die Nora-Böden mit einer großen Vielfalt an Farben und Designs.
Höchste Brandsicherheit
Eines der ersten Flughafenprojekte war gleichzeitig ein Aushängeschild für die Kautschukböden »Made in Germany«: Anfang der 1970er Jahre wurden rund 80 000 m² Boden mit der bekannten »Norament«-Rundnoppe im Frankfurter Flughafen verlegt.
Auch beim Neubau oder der Renovierung von Flughäfen, sei es in Shanghai Pudong oder im 2016 fertiggestellten Ankunftsterminal des Rotterdamer Flughafens »The Hague«, kommen in großem Umfang Nora-Böden zum Einsatz. Einer der Hauptgründe: Nora-Bodenbeläge sind schwer entflammbar und darüber hinaus frei von PVC oder Halogenen – ein zusätzlicher Sicherheitsfaktor. Denn so wird im Brandfall kein Chlorwasserstoffgas frei, das Atemwege verätzen kann.
Aufgrund der Halogenfreiheit bilden sich beim Brand von Nora-Bodenbelägen zudem keine toxischen halogenierten Dioxine und Furane. Darüber hinaus tragen die PVC-freien, emissionsarmen und mit dem »Blauen Engel« sowie allen weiteren internationalen Umweltzertifikaten ausgezeichneten Kautschukböden maßgeblich zu einer gesunden Innenraumluft im Flughafengebäude bei.
Rutschfest und ergonomisch
Nora-Bodenbeläge bestehen durch und durch aus Kautschuk. Ihre rutschfeste Oberfläche (Rutschfestigkeitsklassen von R9 bis R11) sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, sondern auch für mehr Komfort: Die Kautschukbeläge sind dauerhaft elastisch und entlasten dadurch Rücken und Gelenke. So lassen sich selbst lange Strecken im Flughafengebäude leichter laufen, und auch am Counter zu stehen wird für Passagiere und Personal nicht zum Problem. Zugleich mindern die Kautschukböden den Trittschall sowie die Geräusche durch das Rollen von Gepäckstücken und unterstützen trotz des hohen Publikumsaufkommens eine angenehme Akustik in den Terminals.
Designorientiert und wirtschaftlich
Damit der Flughafen als Aushängeschild repräsentativ werden kann, müssen auch die Bodenbeläge durch eine attraktive, hochwertige Optik überzeugen. Eine Möglichkeit, Böden individuell zu gestalten, sind Intarsien: Nora-Böden sind maßstabil und können daher unverfugt verlegt werden, sodass sich eine Vielzahl von Designoptionen realisieren lassen.
Intarsien in Form von farbigen Rechtecken und Streifen verleihen beispielsweise dem Flughafen London-Gatwick sowie den Terminals im finnischen Ivalo einen exklusiven Look. Im Zhengzhou International Airport laufen die Passagiere seit 2015 über fast 10 000 m² »Norament Grano« in einem edlen Grünton. In der neuen Ankunftshalle des Flughafens Rotterdam sind die auf rund 1200 m² installierten dunkelgrauen »Norament«-Fliesen mit umlaufenden Fasen ein stilprägendes Element. Durch ihre dichte, geschlossene Oberfläche, die über die gesamte Nutzungsdauer hinweg nicht beschichtet werden muss, sind Nora-Bodenbeläge auch in puncto Wirtschaftlichkeit und Lebenszykluskosten eine gute Wahl: Sie sind äußerst verschleißfest, lassen sich leicht reinigen und überzeugen durch eine extrem lange Lebensdauer.