Uzin: Bodensanierung in Rekordtempo

Damit der schwedische Eisbrecher »Frej« mit einer Geschwindigkeit von drei Knoten durch 1,2 Meter hohes Eis brechen kann, ist eine regelmäßige Sanierung seines Bodens, seiner Ausrüstung und seiner Maschinen unerlässlich. In den letzten Jahren wurden daher die Schleppausrüstung erneuert sowie die Sicherheitsausstattung und die Systeme im Maschinenraum nachgebessert. Im vergangenen Sommer war nun die Erneuerung des Bodens erforderlich. Die Herausforderung dabei: Das Schiff, das in Luleå im Norden des Bottnischen Meerbusens Halt machte, sollte in kürzester Zeit wieder einsatzfähig sein. Zum Einsatz kamen Uzin-Produkte, die dem 1975 erbauten Schiff im Rekordtempo neue Bodenhaftung verliehen und es in nur eineinhalb Tagen in neuem Glanz erstrahlen ließen.

Auf 300 m² Bodenfläche des mehrstöckigen Schiffs mit kräftigem Bug wurden mit 70 kg der Epoxidharzgrundierung »UZIN PE 460«, sechs Säcken »UZIN Perlsand 0.8« und zehn Tonnen der »FusionTec«-Nivelliermasse »UZIN NC 580« nachgebessert. Thomas Kärn, Inhaber des ausführenden Bodenbelagsunternehmens Kärngolv AB, zeigte sich von Projektbeginn an zuversichtlich: »Im Rahmen unserer Kooperation mit der schwedischen Schifffahrtsbehörde arbeiten wir bereits seit sieben Jahren mit Uzin-Produkten. Für den Einsatz auf See qualifizieren sie sich unter anderem aufgrund ihrer Hitzebeständigkeit – in Alleinstellung und im System – sowie durch ihre hohe Druckfestigkeit. Die Bodensanierung auf der ›Frej‹ konnten wir in weniger als zwei Tagen vornehmen, da die Nivelliermasse ›UZIN NC 580‹ eine sehr schnelle Belegreife aufweist.«

Vor Nässe geschützt
Zunächst wurde auf dem Eisbrecher die Epoxidharzgrundierung »UZIN PE 460« aufgetragen. In feuchten Umgebungen sorgt sie für eine hohe Sperrwirkung gegen Nässe und für eine gute Benetzung des gesamten Untergrunds. Neben ihrer Wasser- und Frostbeständigkeit ist sie geruchsarm, was bei der Verarbeitung von großem Vorteil ist. Auf dem Schiff diente die Grundierung außerdem als Bindemittel für chemikalienbeständige Spachtelmassen in Verbindung mit »UZIN Perlsand 0.8«. Der feuergetrocknete Quarzsand der Körnung 0,3 bis 0,8 mm stellt die Konsistenz ein und schafft griffige Untergründe. Beide Produkte, »UZIN PE 460« und »UZIN Perlsand 0.8«, wurden von der internationalen Schifffahrtsorganisation (IMO) auf ihre Tauglichkeit überprüft. 

Hohe Belastbarkeit und schnelle Belegreife
Die nächste logistische Hürde meisterte das Team vor Ort mit Leichtigkeit: Mithilfe eines Krans wurden zehn Tonnen der Nivellier-Spachtelmasse »UZIN NC 580« auf das Schiff gehoben. Anschließend beförderten Mitarbeiter von Kärngolv AB und von der schwedischen Schifffahrtsbehörde das Produkt, das durch einen Schlauch gepumpt wurde, auf zwei Stockwerke. Einmal auf den Boden gegossen, verteilte sich die selbstverlaufende Masse sehr schnell und bildete in kürzester Zeit einen spannungsfreien, hoch belastbaren Boden mit einer Schichtdicke von 20 mm. »Unsere Premium-Nivelliermasse eignet sich hervorragend für Böden, die in kürzester Zeit wieder genutzt und außerdem hohem Druck standhalten müssen. Auf dem Eisbrecher ›Frej‹ müssen die Bodenprodukte mindestens 2 MPa aushalten, am besten noch mehr«, erklärt Jörgen Sterner, Vertriebsmitarbeiter Nord bei Uzin. »Wir freuen uns sehr, dass Kärngolv AB uns schon seit einigen Jahren vertraut und unsere Produkte immer wieder zur Erneuerung und Wartung von Eisbrechern und anderen Schiffen der schwedischen Schifffahrtsbehörde einsetzt.«